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2019-08-25 19:47 来源:大公网

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    预料民进党当局将会提高防务预算,大幅增加对美军购,加强“美台高层”互访;美国军舰停靠台湾港口的可能性,也不能完全排除;当然大陆不会坐视,可想而知,台湾“不再忍让”的结果,两岸关系固然更加恶化,受害最重的必然还是台湾。参展企业和机构300余家,包括高通、戴尔、富士康、华为、腾讯、百度、阿里巴巴、京东、乐视等全球大数据领域企业。

若台当局真正地替台湾人民着想,应对两岸民间沟通更开放,不应以一党之私限制两岸可能缓解误会的沟通管道。  另外,台大学生间也发起了相同的活动串联,认为台大现在连个校长都没有非常“丢脸”,因此也在昨日开始这项串联活动。

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  沿线[责任编辑:张亚静]

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梅园路人行道成了非机动车停车场
来源:武进新闻网讯 作者:张莉 日期:2019-08-25 09:24:46  报料热线:86598222
  另一名参选人、国民党“立委”陈宜民早在去年就表态争取高雄市长提名,他宣称自己将结合自身医疗专业并走入人群,在高雄市因绿色长期执政且急需行政革新下,选民对国民党有所期待,既然投入选战必须勇敢发声,号召党内同志服务高雄乡亲。

  武进新闻网讯 (记者 张莉) 近日,有市民向本报新闻热线反映称,中心城区梅园路上,部分人行道成了非机动车停放点,从早到晚都停满了电动车,行人只能从马路上绕行,人车混行实在危险。

  昨天上午9点左右,记者来到位于大润发超市武进店附近的梅园路。只见马路西侧的人行道上确实停了不少电动车,其中不少还占用了盲道。“人行道本来就不宽,被电动车占用了,我们行人就只能绕到马路上走。有时我想带婆婆出来散散步,推着轮椅只好直接走在马路上,不少车辆几乎是贴着行人驶过。”家住天隽峰的刘女士抱怨道。

  

梅园路人行道_副本.jpg

  随后,记者将这一现象反映到湖塘交警中队。中队指导员匡志刚表示,他们会加大对非机动车乱停放的管理力度,也希望车主能自觉将车停放到允许停放的区域。

  记者发现,人行道被非机动车“霸占”的现象,并非只出现在梅园路上。医院、商场以及一些商业街附近,人行道被占情况尤其严重。

  “机动车的停车场那么多,可专门让非机动车停的停车场又有多少?”采访中,不少非机动车车主坦言,知道将车停在人行道上不对,但也属于无奈之举。据统计,我区电动车保有量超过70万辆,按照每辆电动车长不得超过2米、宽不得超过0.5米的标准,即使无间隙地整齐摆放,车身总面积也达70万平方米,将近100个足球场大。但是,城区不少商业区及公共区域,大多都没有为非机动车留下足够的停车场地,这在一定程度上也导致了非机动车乱停放现象的出现。

梅园路人行道成了非机动车停车场

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